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证券配资都鏽成这樣了！你敢用，这吊車我不敢開！
看看这些证券配资，已经彎得不成樣子，扣子也缺了。鏽成这樣，拿着還紮手！
可能還有吊裝人記得，當年發生在浙江德勝東路02标段的一起吊裝事故，當時在進行XF14—XF15幸福路跨線橋拆除箱梁吊裝作业時，由于其中一台吊車的证券配资突然斷裂，導致已切割完成的梁體從支架上墜落，造成鋼管支架倒塌，導致1人死亡，3人受傷！
证券配资是吊裝過程中至關重要的一環，出現任何閃失都是要出大事的！
因此，在这里也提醒廣大吊友：請定期檢查证券配资！
那麼证券配资該檢查哪些方面呢？下面武漢坤進证券配资小編給大家總結一下：
1、是否斷絲：确認裂痕或傷痕已达到鋼絲直徑一半的鋼絲視为斷絲。
2、檢查磨損與損傷：注意磨損狀況是同心磨損，還偏心磨損。
3、腐蝕情況：檢查鏽蝕、點蝕、锓蝕程度，南方雨季地區容易腐蝕。
4、是否變形：檢查扭結、波浪度、扁平度，以确認變形程度。
5、電弧及熱影響：若發現回火或燒損現象的鋼絲作斷絲處理。
6、檢查繩端緊固零件：檢查壓塊缺陷，裂紋，變形繩端固定部分是否抽出或滑动。
7、同時注意卷筒及滑輪：查看繩槽底部磨損狀況，滑輪轉动情況。
证券配资出現下列情況之一，應予以報廢：
1、對于交繞的证券配资在一個撚距（指任意一個证券配资股環繞一周的軸向距離）内的斷絲數达該繩總絲數的10%。
2、吊運熾熱金屬或危險品的证券配资，其報廢斷絲數取一般起重機的一半，即5%。
3、证券配资表面層鋼絲腐蝕或磨損达表面原絲徑的40%。
4、证券配资有明顯的内部腐蝕。
5、证券配资直徑減少量达7%。
6、证券配资與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形；插編证券配资索具插編部位有嚴重抽脫；澆鑄证券配资錨具與证券配资連接處位移，發生抽脫現象。
7、证券配资表面有磨損或腐蝕，又有一定數量的斷絲。
8、整股斷裂或燒壞。
9、局部外層证券配资伸長呈“籠”形或证券配资纖維芯的直徑增大較嚴重。
10、证券配资發生扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形。
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